近年来，我国一直倡导着可持续发展的理念，“绿水青山就是金山银山”。绿色、环保的理念深入到了各行各业。作为国内纯电动新能源矿用车专业研发企业，郑宇重工一直在朝着“绿色”发展不断努力。

新能源矿用车，“绿色”发展目标

郑宇重工销售公司总经理马总说：“很多人对矿用车的污染没有感觉，因为矿用车主要出现在城市外围。如果换做是尾气排放严重的公交车，那么人们的感知就会非常明显。所以，城市内的汽车污染排放首先得到了治理。然而城市的污染解决了，城市周边的污染也需要有效控制。郑州和石家庄之间有几十个矿区，矿区车辆的排放污染也会对城市环境造成很大影响，污染物很容易飘到城市内，这也是为什么我们把重点放在了矿用车的环保上，让其能够减少噪音的同时保护环境。”

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为了响应“打赢蓝天保卫战”的战略，郑宇重工将减少机械污染，将原本的柴油污染转换成无污染视为自己首要责任。郑宇重工从08年开始做矿用车，至今已经12年，对矿用车作业需求、矿山环境和环保治理的大趋势都很了解，再加上母公司宇通集团在纯电动领域的竞争力优势，让郑宇重工在2018年就能够率先推出新能源矿用车，并提出“新能源矿山设备的引领者”的战略目标。

重载下坡反向发电，节能提效

中国的新能源乘用车还未完全发展起来，新能源矿用车真的能发展起来吗？电池技术和续航能力真的可以满足矿山作业需求吗？

面对这样的疑问，郑宇重工销售公司总经理马总说“中国的新能源乘用车发展不起来的主要原因是新能源乘用车是改装型的，通过把原有的发动机去掉改装成电池电机电控，但这加起来的重量已经超过了传统车的重量。再加上它的电池技术并不成熟，所以续航能力达不到，而这些问题在新能源矿用车上是不存在的。因为我们的新能源矿用车采用的是重载下坡反向发电，对于重载下坡的地形，通过把刹车的势能转化为电能，存在电池里，这也是为什么我们有的客户可以21天不充电。对于新能源车来说，充电是很浪费时间的，也很影响作业效率。所以，不充电不仅可以节约能源，还可以提高生产效率。”

如今，郑宇重工现在已经研发出第5代的新能源矿用车，这也说明新能源矿用车逐渐被人们接受。“我们现在走的弯路，行业内的其他公司都会走。所以这也是我们自信的地方。”现在，马总可以很自信地说出这些，“因为产品的可靠性是用出来的，而不是说出来的。所以对于新能源车来说，我们跟消费者讲技术讲趋势这都不重要。因为这些大家都懂，但你的可靠性和安全保障这一点非常重要。”

除了经历了时间的考验之外，郑宇重工矿用车的信心还来源于另一个地方——极端环境的考验。“如果郑宇重工矿用车能在高海拔缺氧的西藏用的很好，我们在全国都不怕，所以我们第1批订单是在西藏。因为极端环境下，矿用车的发动机基本上是9个月一大修，出勤率不到60%，而现在我们新能源矿用车出勤率可以达到95%。”郑宇重工马总讲到。

发力今日头条、抖音，抢占市场先机

当然，好的产品少不了对的营销渠道。随着互联网的迅速发展，新媒体营销开始逐渐取代传统的营销模式，对于郑宇重工这种传统企业来说，新媒体的尝试是一个重大的改变和决定。

在今日头条、抖音投放广告一年半后，马总提到：“机械行业在今日头条、抖音这种新媒体平台上还处于蓝海，我们也想率先占领这个市场。这些平台的一个优势在于它覆盖很广，很多偏远地区传统的推广方式是覆盖不到的，但他们平时刷抖音的时候会看到我们的品牌，我们的广告也就能触达他们，给我们带来了很多其它渠道无法带来的潜在客户。”

在经过这段时间的投放，郑宇重工发现今日头条广告对机械行业助力更大，抖音则更适合宣传品牌价值。

对于郑宇重工来说，新能源矿用车这两年教育市场的过程并不容易，但不可否认，郑宇重工的新能源矿用车对生态环境的建设所做的努力不容忽视，不仅要有社会责任感，更拥有在未知道路探索的勇气。

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