对于新能源汽车来说，电池安全不仅是必答题，更是硬指标。基于这样的背景，各大车企都在着力研究电池安全技术。其中，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其安全问题一直备受用户关注，甚至成为消费者购买一款纯电车的关键决策性因素。为了打消用户对于电池安全问题的顾虑，风行雷霆近日进行了国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试挑战。

轻松完成极限低温、高压水冲、烈火穿行三大测试

每家车企在推出新车的时候，都会针对其电池进行安全测试，包括碰撞、水浸、针刺等。但为了带给消费者更安心可靠的出行体验，风行雷霆在“驭电闯火路”的极限测试中直接将测试难度加倍。

在实际测试中，工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池在零下40℃的低温环境中静置8小时，等待电池恢复常温之后，工作人员将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室中，用80℃水温、10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射。随后，工作人员将铠甲电池重新装回车身上，风行雷霆将进行第三个试验——以140秒的时间穿越200米长的千度烈焰火路。最终，风行雷霆成功通过测试，成为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车。

经过连续三项测试，结果显示，铠甲电池的电池舱全程无渗水、无短路、无起火、无爆炸现象。很显然，相比枯燥的电池参数，模拟真实用车场景和实打实的测试结果可以更好地消解用户的疑惑。

铠甲护体的背后，是四维超高防护盾技术

铠甲电池之所以能顺利通过此次“驭电闯火路”极限测试挑战，与四维超高防护盾技术从电芯、模组、整包到整车的保护密不可分。在电芯层，铠甲电池采用的是热稳定性极高的电芯，既具备中镍的热稳定性，又具备高镍的能量密度；在模组层，铠甲电池采用熔点高达1200度的模组壳体，可有效防热扩散；在整包层，铠甲电池采用加强铝板作为外壳，强化整包结构并通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试，领先行业水平；在整车层，风行雷霆的车身高强度钢材占比达到60%，在同价位车型中处于领先水准，可以给驾乘人员提供较为全面的防护。

事实上，在进行“驭电闯火路”极限测试前，铠甲电池在行业内已经历了多项严苛测试。铠甲电池不仅经受了极寒、浸泡等极端环境的考验，还承受住刮底、托底、侧柱碰撞等各种复杂的模拟测试。从测试结果来看，这些测试都能够展现电池的稳定性和安全性能，极大地增加了消费者选择风行雷霆的信心。

风行雷霆“南北通用”的硬实力，需要更高标准支撑

事实上，东风风行在设计风行雷霆之初，就希望其拥有“南北通用”的硬实力。而想要达到这个目标，就需要铠甲电池既具备从容应对北方冬季极限低温的能力，又具备轻松应对南方高温、暴雨水浸的能力。

在应对北方低温的能力上，铠甲电池的模组层其实还配备了全贴合高效液冷集成系统，能让模组内电芯始终处于20℃到30℃的性能最佳温度区间；另外还配备了华为TMS2.0热泵管理系统，能让车辆在冬季低温场景下的续航增加18%。既能应对零下40℃的极端场景，还能在极寒场景中保持不错的续航，这使得风行雷霆实现能满足北方消费者的需求。

在应对南方高温、暴雨水浸的能力上，全贴合高效液冷集成系统也能让电池在高温下，处于舒适的工作温度区间；上述测试则印证了风行雷霆铠甲电池，完全无惧南方高温，以及暴雨可能导致的严重积水情况。值得一提的是，在80℃的高压冲水测试中，电池展现出对高温水蒸气的极致抵抗力，即使在湿度大、雨水与刹车盘接触产生水蒸气的夏季，也毫无退缩。

总而言之，风行雷霆铠甲电池顺利通过测试挑战，这意味着车辆面对冬天冰封、夏天暴雨的环境，南北方的车都无需担心电池安全问题。

TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试挑战的成功，向我们证明无论面对何种环境，风行雷霆始终都能为消费者提供安全可靠的出行保障。在众多车企竞相对电池安全性进行极限测试，以确保用户出行安全的背景下，风行雷霆铠甲电池以别开生面的测试方式，不仅展现了东风风行卓越的技术实力，更刷新了行业电池安全的新高度！

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