在国内十万元级的紧凑型SUV市场，可谓国产自主品牌的主要战场，几乎囊括了各家的主力车型，其中除了哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5等高人气车型外，来自比亚迪的宋也算是一员老将了；为了与竞争对手们缩短差距，同时也迎合家族车型发展趋势，比亚迪于去年7月份，正式上市了新车宋Pro，作为宋的继任车型，同样提供了普通汽油版、插电混动版、以及纯电动版车型，毕竟在新能源汽车方面，比亚迪目前还是有着明显的优势。今天要为大家介绍的是2019款比亚迪宋Pro 1.5T 自动尊贵型，作为汽油版全系顶配车型，厂商指导价11.98万元，一起来看看表现如何。

外观方面，可以看到宋Pro在之前宋的整体轮廓上进一步调整升级，同时融入了时下诸多家族式元素，宋Pro系列为首款使用Dragon Face2.0设计语言的车型，未来将会延伸至比亚迪旗下各款车型上；从最早采用Dragon Face设计理念的宋MAX，到如今发展到2.0时代，可谓见证了比亚迪旗下车型的一次完美蜕变。车头部分已不再像早期宋MAX上那样尖锐，整体相对要更加工整平滑一些，机盖上方两根隆起的筋线，延伸至前脸位置，起到一定的引导视线作用；标志性的大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，内部为多根平直的镂空状镀铬辐条，上方贯穿车标最粗的那根，两端一直伸展到大灯上沿，使得前脸看起来更显宽大一些。

大灯造型充分迎合了中网和车头整体轮廓，彼此搭配的较为协调，灯腔内采用了熏黑处理，三根竖向日间行车灯带显得格外精致；全系远近光灯组均采用了LED光源，标配自动大灯和延时关闭，两款高配车型还增加了自适应远近光功能。下格栅处为细长的贯通样式，搭配中网造型看起来更有层次感，两端导风槽内增加了镀铬边框点缀，全系均未配备车前雾灯装置。

车身侧面依稀可以看到之前宋的轮廓，不过在线条和细节的处理上明显要更加精致化一些；尤其是车身D柱表面大块的镀铬饰板，与侧窗下沿边框连接，让侧面看起来更具个性与辨识度，实拍车型为白色车身，反差不是特别明显。从大灯末端延伸出的高腰线，一路起伏的样式直到尾门处，搭配车门下方凸出的折痕处理，起到一定的塑形作用；全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿，在时下很多车型上均有采用。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配佳通Comfort SUV 520系列，规格为225/60 R18，两款高配版车内升级为胎压显示系统。

车尾部分较为简约大气，横贯式尾灯属于视觉重点，车顶扰流板采用类似运动化造型设计，中间集成了高位刹车灯带。尾灯上方还有一排英文单词，为比亚迪的企业理念“成就你的梦想”，尾灯造型较为粗壮，熏黑处理的灯罩中间集成了细长的镀铬饰条，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部增加了大块银色护板，采用的是底部隐藏式双边共两出排气布局；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，宋Pro车内与比亚迪目前其他新车型统一风格，尤其是中间那块旋转触摸屏，绝对是车内的吸睛利器；在大屏幕的加持下，车内省去了繁琐的物理按键，更加迎合了时下主流的极简理念。中控台表面采用大面积软性搪塑材质覆盖，面板中间的一根横贯式镀铬饰条，使得车厢内部看起来更显宽敞；在副驾驶腿部位置还设计了独立扶手，表面采用带有缝线工艺的皮质包裹，且一直延伸到副驾驶前方中控面板边缘；内饰整体做工和质感，在同级别自主车型中不落下风。

三辐式多功能方向盘造型简洁干练，表面的镀铬装饰能够提升一丝精致感，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。全系车型均配备了一块8英寸全液晶仪表盘，虽然屏幕尺寸不是很大，但好在显示效果清晰细腻，且能够与中控系统联动，提供丰富的行车和多媒体信息等。在主被动安全装备方面，自动尊贵型配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、以及主动刹车等配置。

内饰最大的亮点莫过于这块10.1英寸旋转触控液晶屏，在目前比亚迪旗下的诸多车型上均有使用，屏幕造型犹如一块平板电脑，除了内部集成大量车身功能按键外，最大的特点在于能够根据软件运行情况，切换横竖屏样式。基于安卓平台打造的车机系统，在功能拓展性方面同样十分强大，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能，同时还提供了丰富的应用可供下载；自动尊贵型前排配备了手机无线充电装置。自动空调面板同样集成在屏幕下方，有独立的触摸按键区域，虽然使用起来不是太繁琐，但不像传统物理按键那样有操控感，全系车内标配了PM 2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能为全系标配；除最低配车型外，还增加了陡坡缓降。

全系车内座椅表面均采用了仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；自动尊贵型前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动调节，且无法控制位置高低，支持选装座椅加热和通风功能。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度能够小范围调节，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步扩展车内实用空间，自动尊贵型还配备了后备厢电动尾门，以及尾门开启位置记忆功能。

动力方面，2019款比亚迪宋Pro汽油版全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm，满足国六排放标准，全系均匹配6挡双离合变速箱，均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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