很多朋友问大众高尔夫高配和奥迪A3低配，选哪个更好？这就变成了“鸡头”和“凤尾”怎么选的问题了。

大众高尔夫和奥迪A3都是大众旗下的紧凑热门车型，两台车也都采用了同样的MQB平台。从外观来看，它俩各自保留有着品牌的鲜明特色，让人一眼就能认出来。其中高尔夫的造型可以说已经深入人心，经过7代车型的演化已经非常成熟了。而A3进入国内的时间虽然不如高尔夫那么久，但大嘴造型也已被大家所熟知。目前A3有两厢版和三厢版，现在我们说这辆车两厢版的最低配，整体尺寸为4312x1785x1426毫米，轴距为2629毫米，而大众高尔夫的整体尺寸为4259x1799x1476毫米，轴距为2631毫米。

外观设计

奥迪A3：A3的前脸设计我们是在熟悉不过了，A3的前脸总体设计跟家族其它车型并没有什么区别还是奥迪一贯的大嘴式设计虽然没什么新鲜感但是现在看来还是非常的霸气气势十足。

奥迪A3的侧面线条还是非常动感的，车身的腰线设计也是力量感十足配合车门下方的线条给人一种非常犀利的感觉，相比高尔夫A3的车顶线条显着更加高。

A3的尾部设计还是非常动感的，A3的尾灯继承了奥迪家族的传统夜晚亮起辨识度非常高科技感十足，保险杠的造型也是非常饱满，配合单边双出的排气还是非常有气势的。

高尔夫：大众高尔夫的前脸设计相比大众其它车型还是区别比较明显的，高尔夫的中网采用了一条式的镀铬装饰配合低矮的车身还是有意思运动气息的，相比奥迪A3高尔夫的前脸属于成熟稳重的设计取向。

大众高尔夫的侧面线条并没有A3那么犀利的腰线设计，高尔夫总体设计更加平滑更加流畅，高尔夫侧面线条相比A3更加显着稍小，这也是两台车车身尺寸方面的差距。

相比奥迪A3高尔夫的尾部设计并没有那么饱满，高尔夫的尾部设计更加有立体感更加突出一些棱角分明，高尔夫保险杠下方采用了双边单出式设计的排气装饰框这也是大众家族很多车型都在采用的设计。

内饰设计

奥迪A3：A3的内饰，虽然比不上A4、A6那么有科技感，但也继承了一些奥迪的传统风格，至少第一眼看上去，没有大众那种廉价的塑料感。虽然这辆车是丐版，但起步配置并不低，方向盘皮质包裹，四向调节以及多功能按键都是标配。而且奥迪和大众的配置标准化程度很高，后期加装十分方便。A3全系都是这种行车电脑显示屏幕，仪表盘是传统的机械指针仪表。车内用料材质还算不错，虽然看上去光秃秃的一片，但能触及的部位基本都是软性材质。尽管这辆车的售价很低，但毕竟是辆奥迪，基本用料水准并不差。
中控台上有一块能伸缩的7英寸液晶屏，内置奥迪MMI系统，不支持触控，只能通过旋钮和按键操作。这套系统支持CarPlay，仅支持苹果手机，需要插线使用。如果你是安卓用户，建议买台二手苹果手机，常年放在车内，会比原车系统更好用。
高尔夫：高尔夫的内饰同样继承了大众一贯的设计取向简单实用耐看，高尔夫内饰采用了大面积软质包裹虽然没有什么惊艳之处，但是整体质感和做工还是非常不错的。

动力方面

奥迪A3和大众高尔夫都采用了大众集团的EA211系列的1.4L涡轮增压发动机，最大扭矩转速都是1750-3000转，没什么区别，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，也都是一样的，也都是搭配的7速DSG双离合变速箱，车身重量也都是在1.3吨出头，两车的零百加速时间也都是在8秒出头，都算充裕，日常开起来，两车的驾驶感受也是十分相似，发动机转速超过2000转以后，都会有比较让人愉悦的加速感。

油耗和底盘

综合油耗，高尔夫被控制到7.4升，奥迪A3被控制到7.6升，基本相似，都要使用95号汽油。底盘方面，1.4T的高尔夫和奥迪A3一样，都是使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，两车的悬架造型设定看起来也十分相似，不过日常开起来，两车的调教倒是有着不小的差异，奥迪A3的悬架调教更软，对于路面颠簸过滤更好，有着更好的舒适性，甚至有了些更高级别车型的厚重感，高尔夫则有着更好的运动性，悬架对于车身的支撑更加到位，比奥迪A3更有活力。

以上介绍了奥迪A3和高尔夫的几种特点对比，如果你注重价格和配置，就选择高尔夫吧，毕竟高尔夫低配相对便宜一些，如果你喜欢相对豪华一些的就选择奥迪A3吧，毕竟奥迪在国人眼里属于豪车的存在。你是选择“鸡头”还是“凤尾”呢？

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